1.8T Kupplungs Kit längsverbaut als 2 Scheiben version von 700nm bis 1200nm

 

Sachs-Performance Druckplatte

Stahl Schwungrad + Zwischenplatte ca. 6kg

Feinstgewuchtet

legierter Stahl

Neuer Starterkranz

Wahlweise mit:

2x Organischen Reibscheiben

1x Organisch + 1x Sintermetall

2x 9 Pad Sintermetallscheibe

Als gefedert oder starr auswählbar

Kraftübertragung von 700nm bis ca. 1200Nm

Alle Schrauben in 12.9

 

1.049,951.599,95 inkl. MWSt.

Lieferzeit: 3 - 7 Werktage

Beschreibung

Produktinformationen für das 1.8T Kupplungs Kit längsverbaut:

Das 1.8T Kupplungs Kit längsverbaut als 2 Scheiben Version ist ein Plug and Play Kit für die 1.8Ts mit längsverbauten Getriebe und kann je zusammenstellung von 700nm bis 1200nm übertragen.

Das Set startet mit einer Sachs Performance Druckplatte in verbindung mit zwei organischen Reibscheiben, 1 organischen und eine 9 Pad Sintermetallscheibe oder auch zwei 9 Pad Sintermetallscheiben die zusätzlich gefedert ist oder auch starr ausgewählt werden kann. Das ganze wird auf einer 6kg Einmassenschwungscheibe + zwischenplatte montiert die aus legiertem Stahl besteht. Der Starterkranz ist natürlich neu und das ganze ist feingewuchtet.

Montiert wird das Kit mit beiliegenden 12.9er Schrauben.

Auswählbare Versionen sind:

700Nm (or/or/s/g) (organisch / organisch / Serienautomat / gefedert)
850Nm (or/si/s/g) (organisch / sintermetall / Serienautomat / gefedert)
1000Nm (si/si/s/g) (sintermetall / sintermetall / Serienautomat / gefedert)
950Nm (or/or/v/g) (organisch / organisch / verstärkterautomat / gefedert)
1050Nm (or/si/v/g) (organisch / sintermetall / verstärkterautomat / gefedert)
1200Nm (si/si/v/g) (sintermetall / sintermetall / verstärkterautomat / gefedert)
700Nm (or/or/s/s) (organisch / organisch / Serienautomat / starr)
850Nm (or/si/s/s) (organisch / sintermetall / Serienautomat / starr)
1000Nm (si/si/s/s) (sintermetall / sintermetall / Serienautomat / starr)
950Nm (or/or/v/s) (organisch / organisch / verstärkterautomat / starr)
1050Nm (or/si/v/s) (organisch / sintermetall / verstärkterautomat / starr)
1200Nm (si/si/v/s) (sintermetall / sintermetall / verstärkterautomat / starr)

Der Vorteil von der 9Pad gegenüber 4- oder 6Pad Scheibe ist das Anfahrverhalten, was sehr angenehm für eine Sintermetall Belag kupplung ist (Durch Testfahrer bestätigt). Zusätzlich ist der Verschleiß weniger und die Thermische Belastbarkeit ist besser.

Zusätzlich liegt eine Einbauanleitung und Einfahr-Tipps zu der mit bei.

Achtung! Das Kit ist nur für Motorsportzwecke geeignet. Durch das starre Schwungrad kommt es zu zusätzlichen Geräuschen im Leerlauf und während des Fahrens.

Eine genauere Liste für kompatibele Fahrzeuge findet ihr in den zusätzlichen Informationen.

Generell führen wir recht viele Sachen für dein Projekt, schau doch einfach mal in die Kategorie Fahrzeugteile rein.

Eine Fahrzeugliste, in die das Set eingebaut werden kann, finden Sie in den Eigenschaften. Kontaktieren Sie uns gerne direkt hier oder schreiben Sie uns bei WhatsApp, wenn Ihr Fahrzeug nicht aufgeführt ist und Sie weitere Fragen haben.

Außerdem sind wir auch bei Instagram sowie auf Tiktok & Facebook zu finden. Schaut dort gerne auch mal vorbei um keine Neuigkeiten oder Rabatt-Aktionen zu verpassen.

Dort könnt ihr auch sehen, wie eine Bestellung zusammengestellt und verpackt wird.

Anleitungen und Beispielanwendungen für jeweilige Produkte sind dort auch zu finden.

Zusätzliche Informationen

Marke:

PTB Racing

Technische Daten:

Sachs-Performance Druckplatte
Stahl Schwungrad + Zwischenplatte ca. 6kg
Feinstgewuchtet
legierter Stahl
Neuer Starterkranz
Wahlweise mit:
2x Organischen Reibscheiben
1x Organisch + 1x Sintermetall
2x 9 Pad Sintermetallscheibe
Als gefedert oder starr auswählbar
Kraftübertragung von 700nm bis ca. 1200Nm
Alle Schrauben in 12.9

Passend für:

Audi A4 B5 1.8T 5 & 6 Gang
Audi A4 B6 1.8T 5 & 6 Gang
VW Passat 3B 1.8T 5 & 6 Gang
VW Passat 3BG 1.8T 5 & 6 Gang

Version:

700Nm (or/or/s/g), 850Nm (or/si/s/g), 1000Nm (si/si/s/g), 950Nm (or/or/v/g), 1050Nm (or/si/v/g), 1200Nm (si/si/v/g), 700Nm (or/or/s/s), 850Nm (or/si/s/s), 1000Nm (si/si/s/s), 950Nm (or/or/v/s), 1050Nm (or/si/v/s), 1200Nm (si/si/v/s)

Wichtiger Hinweis:

Nur für Motorsportzwecke.
Durch das starre Schwungrad kommt es zu zusätzlichen Geräuschen im Leerlauf und während des Fahrens!

Achtung:

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Kauft ihr etwas aus dem Bestandssortiment und zusätzlich etwas aus "Fahrzeugteile" erhaltet ihr 2 Sendungen um Zeit zu sparen, da der Artikel nicht erst zu uns gesendet werden muss.

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